Este mes hemos probado las aletas Speeder HD (High Density), un modelo de polipropileno en color verde militar que representa uno de los pilares del catálogo de Salvimar. Es un producto en el que se han concentrado estudios de ingeniería e innovaciones que tenía mucha curiosidad por probar “sobre el terreno”.
Nada más llegar, abro el embalaje de cartón; las aletas vienen alojadas en una resistente bolsa de plástico. Lo primero que noto, incluso antes de sacarlas, es el peso. En mi imaginación tenía la idea equivocada de que, al estar hechas de polímero, no serían precisamente ligeras. Sin embargo, me equivoqué: ¡son realmente ligerísimas!
A primera vista, la atención se centra en el color, un verde militar uniforme entre el calzante y la pala, aunque sean dos cuerpos separables. En la parte superior de la pala aparece impreso en grande el logotipo Salvimar en el clásico color acid green, mientras que justo debajo encontramos el sello Made in Italy y el nombre de la aleta, también en verde ácido.

Las líneas resultan atractivas y modernas, con un diseño más estrecho cerca del calzante (12 cm de ancho), que se ensancha hacia el centro de la pala (21 cm) para luego volver a estrecharse hacia el extremo (19 cm). La terminación tiene forma de pirámide con la punta redondeada.
Los calzantes Speeder son el resultado de un enfoque técnico basado en el estudio de formas, estructuras y materiales. Han sido diseñados para superar las prestaciones de los modelos de la generación anterior y mejorar la comodidad del ajuste. Por ello, Salvimar ha desarrollado una tecnología con largueros bajo la planta del pie, permitiendo mejorar el rendimiento del esfuerzo y garantizando la máxima eficiencia en cada movimiento.
Esta innovación aumenta la hidrodinámica. De hecho, ahora la pala tiene la parte que se une al calzante mucho más estrecha que en la mayoría de los modelos del mercado, evitando que el agua rebote únicamente en esa zona y logrando canalizarla hacia la propia pala. Lo demuestra el hecho de que los peces tienen el pedúnculo caudal (la parte estrecha antes de la cola) más delgado que la aleta caudal, precisamente para canalizar las partículas de agua hacia la cola.

Tras cuidadosos estudios de ingeniería, Salvimar se dio cuenta de que en las aletas de apnea y pesca submarina ocurre exactamente lo mismo: cuanto menor es la sección en la base del calzante, mayor es la cantidad de partículas de agua dirigidas hacia el final de la pala, optimizando así la patada. Además, los largueros se completan con clips rígidos sobremoldeados en la goma, haciendo que el calzante y la pala trabajen como una sola pieza y optimizando la transferencia de energía.
La Speeder incorpora una plantilla de polipropileno durante el proceso de moldeo, que aporta rigidez manteniendo al mismo tiempo una parte superior suave y ligera (65 shore). Además, junto con los clips rígidos de los largueros —identificables por su color negro brillante— mejora el acoplamiento entre ambos componentes.
La elección de los materiales ha permitido optimizar el peso y la resistencia de las Speeder HD gracias a un calzante de espesor diferenciado y a una forma especialmente diseñada para aligerarlo sin perder robustez. El espesor diferenciado hace que en las zonas sometidas a mayor esfuerzo aumente el grosor de la goma.
El diseño de la parte frontal ha sido especialmente cuidado y estudiado: para proteger los dedos, la parte delantera del empeine se ha cerrado sin comprometer la comodidad ni la eficiencia. Además, dentro del larguero se ha creado un espacio específico para el dedo gordo, garantizando una alineación perfecta entre pie y rodilla y, en consecuencia, una patada estable. Este nuevo concepto de diseño ofrece el máximo confort y un ajuste perfecto, hasta el punto de que las aletas pueden utilizarse incluso sin escarpines.

Durante la fase de desarrollo, la empresa ligur no solo prestó especial atención a las características del calzante y la pala, sino también a la interacción entre ambos mediante el perfeccionamiento del sistema de ensamblaje, mejorando así la funcionalidad global. La pala se fija no solo mediante encastre, sino también con dos tornillos de acero inoxidable situados cerca del arco plantar de los calzantes. En esta zona también encontramos dos ranuras bien marcadas destinadas a canalizar el agua hacia la pala.

La pala está fabricada en polipropileno, garantizando una buena propulsión y un excelente retorno elástico minimizando el esfuerzo. Las palas forman un ángulo de 29 grados. También se han fabricado con espesor diferenciado: 3,5 mm en el talón y 1,8 mm en la punta. Incluyen water rails de aproximadamente 1 cm, premoldeados y que terminan cerca de la base de la punta.

En cuanto a cifras, la longitud total de la aleta (con calzante talla 39/40) es de 100 cm y su peso ronda los 800 gramos.

La Speeder HD se fabrica en cuatro tallas: 39/40, 41/42, 43/44 y 45/46.

EN EL MAR

Preparo el equipo y guardo las aletas en la bolsa Cyclops: encajan perfectamente, por lo que no necesito llevarlas en una funda aparte ni transportarlas en la mano. Tengo la suerte de vivir a pocos metros de la costa, así que incluso en días con poco tiempo puedo entrenar.

Estoy listo para entrar al agua; me pongo los escarpines Tactile Green by Salvimar de 3 mm y luego las aletas, que me calzo sin ninguna dificultad. Lo positivo es la sensación de tener el pie completamente envuelto, sin zonas de presión.

Como decía, tenía poco tiempo, así que decidí hacer varias repeticiones en apnea a 20 metros con un minuto de recuperación. Pero antes debía llegar al veril, situado a unos 300 metros de la orilla.

Noto enseguida que las Speeder HD empujan con fuerza, aunque para aprovecharlas al máximo se necesita una pierna bien entrenada. El calzante confirma ser extremadamente suave y, aun así, la potencia generada por el movimiento de la pierna se transmite a la pala sin pérdidas. No percibo derrapes durante la natación, gracias a los pequeños water rails que recorren la pala en paralelo. El resultado es una patada fluida y continua, sin apenas pérdidas de energía.

Llego al veril y, a pesar de la larga natación, no noto molestias en el pie, salvo una ligera sensación bajo el talón donde se apoya la plantilla rígida integrada (aunque en las siguientes salidas me acostumbré rápidamente). Diré más: creo que nunca había probado una comodidad semejante en un calzante. Eso sí, para afrontar estas distancias es necesario tener las piernas entrenadas.

Me alejo otros 50 metros del veril; aquí debería haber unos 22 metros de fondo arenoso. Bajo las pulsaciones para comenzar la ventilación y desciendo.

En los primeros 10 metros, donde aún tengo flotabilidad positiva, debo empujar para vencer la fuerza de flotación y, con una patada continua y sin abrir demasiado la tijera, alcanzo el fondo y me preparo para el ascenso.

El despegue desde el fondo resulta sencillo: basta un golpe de pierna para enganchar inmediatamente el agua. Presto atención al gesto técnico; la propulsión nace en la parte alta de la pierna y se transmite a la aleta, que responde moviéndose sin vacíos ni derrapes.

No tardé mucho en entender cómo gestionar estas aletas bajo el agua. A pesar de estar fabricadas en tecnopolímero, considero que las palas empujan de forma excelente, siempre que no se exagere con la velocidad ni la potencia de la acción y se mantenga un ángulo de natación regular, ni demasiado estrecho ni demasiado amplio. La patada, por tanto, debe ser controlada y precisa para obtener el máximo rendimiento.

Realicé unas diez bajadas a 20 metros con un minuto de recuperación; al final del entrenamiento las piernas empezaban a notar el ácido láctico acumulado, ¡y todavía me esperaba una buena natación de regreso!

Las Speeder HD son unas aletas que necesitan piernas bien preparadas. Son perfectas para entrenamientos exigentes o para profundidades no superiores a los 20 metros. Su resistencia y robustez, combinadas con la suavidad y comodidad del calzante, las convierten en una opción ideal para quienes se inician en este mundo y desean un producto de calidad a un precio contenido. También son excelentes para los más experimentados durante el invierno, para mantener la forma de las piernas mientras esperan la llegada de la buena temporada.

En definitiva, las primeras impresiones fueron muy positivas, impresiones que se confirmaron en los días siguientes y en diferentes situaciones.

LAS PUNTUACIONES

PROYECTO 8,5: el objetivo era crear un producto “comercial” pero con características de alto nivel y soluciones técnicas de vanguardia, diseñadas y fabricadas íntegramente en la planta ligur. Objetivo plenamente conseguido.

MATERIALES 8: un tecnopolímero robusto que garantiza a la pala un excelente retorno elástico; el calzante cuenta con una goma extremadamente suave (65 shore) en el empeine.

CONFORT 9: el calzante es increíble. El pie queda perfectamente envuelto y sujeto; el espacio para el dedo gordo minimiza, e incluso elimina, los molestos calambres en los dedos a los que estamos acostumbrados. En verano incluso puede prescindirse del escarpín.

PRESTACIONES 7: ofrece su mejor rendimiento en profundidad media, cuando se encuentra la relación adecuada entre amplitud de patada y fuerza aplicada.

DISEÑO 9: el innovador diseño del calzante y la pala de espesor diferenciado son grandes puntos a favor.

RELACIÓN CALIDAD/PRECIO 8: las Speeder HD cuestan alrededor de 90/100 euros, e incluso menos en oferta. Sin duda, es dinero bien invertido.